小吊车支腿下沉的原因
故障现象:小吊车左前、左后垂直支腿在支承期间出现了自动下沉现象。因左前支腿下沉量相对较少,故检修前被疏忽了;左后支腿的液压缸曾被拆检过并更换过密封圈。
系统液压回路分析:支腿和回转机构(及蓄能器)采用串联油路,由三联齿轮泵供油。小吊车油路由压力检测器限定工作压力,其调定值为16mpa。垂直支腿和水平支腿伸缩动作,由螺线管阀控制。断流阀组用来接通和切断垂直支腿和水平支腿的油路。断流阀和节流阀(其调定值为3.5mpa)组成低压回路(通往支腿垂直缸),用以避免起重机在三个垂直支腿缸支平的非安全情况下工作。垂直支腿缸在支承期间,由无杆腔油路上的液控单向阀反向截止,锁紧该油路以防止“软腿”缩回;在行驶状态则由有杆腔总油路上的一个液控单向阀反向锁紧。以免自行沉落。当螺线管阀处于中位时,三联齿轮泵来油向回转、蓄能器回路供油,平衡阀用来防止倒流。
起重机又称吊车,是在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械,是在现代经济建设、社会生产活动过程中---物料搬运条件,提高劳动生产率不可缺少的物流运输设备,已被广泛应用于经济建设的各个领域。起重机一般由传动机构(起升机构—使物品上下运动;运行机构—使起重机移动;回转机构和变幅机构—使物品做水平移动),再加上金属机构(钢结构),---控制,电气系统,动力装置及---的辅助装置组合而成,此机械主要是通过起重吊钩或其他吊具取料、提升、下降、运移或卸载成件物品,也可吊运散状物料和液态物料,各机构经常处于启动、制动和正反方向运转的工作状态,其工作方式是间歇性、循环性、重复性运功。
吊车作业时应按照说明书规定执行
吊车的臂杆多为矩形的箱形结构,受力后侧向的稳定性很差,在操作中要严禁侧拉,防止臂杆侧向受力,因此,在吊装柱子作业时,不宜采用滑升起吊,因柱脚的滑行阻力将使臂杆侧向受力产生变形,是不安全的。为了---吊车的安全作业,通常在起吊较重的柱子时,柱根部辅加一部起重机进行递送,以减少柱子起吊时柱脚与地面的阻力。
起重机的稳定性,随起吊方向的不同而不同。起重能力也随之不同;在稳定性较好的方向能起吊额定荷载,如转到稳定性差的方向就会出现超载,有倾翻的可能。有的起重机的各个不同起吊方向的起重量,武汉吊车出租,有特殊规定。吊车在一般情况下多数汽车式起重机,在车前作业区是不允许吊装作业的。在使用吊车时,要认真按照机车说明书规定执行。
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